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![超快速可重構(gòu)力學(xué)超材料誕生,變形金剛要走進(jìn)生活了？]()
超快速可重構(gòu)力學(xué)超材料誕生,變形金剛要走進(jìn)生活了？
在電影里，我們經(jīng)?？匆娮冃谓饎偪梢詮囊惠v車或一架飛機(jī)，搖身一變成為人形機(jī)器人。類似的，未來的飛機(jī)和智能機(jī)器人，為了適應(yīng)不同的任務(wù)和環(huán)境，也需要變化外形或者轉(zhuǎn)換性能。那么想要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們在材料方面還需要走一大步，但如今我們已經(jīng)一步步靠近這個(gè)目標(biāo)了，尤其是超快可重構(gòu)力學(xué)超材料的誕生，讓變形金剛出現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)世界不再是幻想。北航團(tuán)隊(duì)研究出超快可重構(gòu)力學(xué)超材料，有望用于變體飛行器等領(lǐng)域北京航空航天大學(xué)潘
2023-05-10 小黃
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![動(dòng)力電池行業(yè)迎來全新格局！無序擴(kuò)張的時(shí)代已不復(fù)存在]()
動(dòng)力電池行業(yè)迎來全新格局！無序擴(kuò)張的時(shí)代已不復(fù)存在
受市場需求，以及各方面主、客觀影響，碳酸鋰價(jià)格終歸跌到了谷底。從高點(diǎn)的60萬/噸，到現(xiàn)在不足20萬/噸，碳酸鋰從曾經(jīng)的“香餑餑”，轉(zhuǎn)身變成了如今的“大路貨色”。是啊，大快人心！無論是車企的表現(xiàn)，還是市場環(huán)境的變化，都將碳酸鋰的暴跌，歸結(jié)為一件好事。而且換個(gè)角度思考，在此刻新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵階段，上層建筑也不會(huì)允許動(dòng)力電池成為限制整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的枷鎖。屬于動(dòng)力電池市場無序擴(kuò)張的時(shí)代，已經(jīng)過去；即將到
2023-05-10 小黃
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![未來應(yīng)如何創(chuàng)新發(fā)展？網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)存哪些問題]()
未來應(yīng)如何創(chuàng)新發(fā)展？網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)存哪些問題
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)具備較為完善的與開展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，能夠?qū)?shí)際承運(yùn)人的經(jīng)營資質(zhì)、車輛行駛證和道路運(yùn)輸證以及駕駛員機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證進(jìn)行審核把關(guān)；能夠通過現(xiàn)代信息技術(shù)對交易、運(yùn)輸、結(jié)算等各環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程透明化動(dòng)態(tài)管理。目前，我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：1.市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)線上運(yùn)費(fèi)交易金額計(jì),截止2020年我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場規(guī)模達(dá)3,389億人民幣,
2023-05-10 小黃
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![支撐技術(shù)要素有哪些？“智慧氣象”應(yīng)運(yùn)而生]()
支撐技術(shù)要素有哪些？“智慧氣象”應(yīng)運(yùn)而生
黨的十八大以來，我國氣象工作深度融入國家發(fā)展大局，更加注重高質(zhì)量發(fā)展，圍繞生命安全、生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好持續(xù)優(yōu)化氣象服務(wù)供給，穩(wěn)步提升氣象信息化水平，積極發(fā)揮氣象防災(zāi)減災(zāi)第一道防線作用，成為服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、護(hù)佑人民安全福祉的重要保障?！爸腔蹥庀蟆睉?yīng)運(yùn)而生據(jù)成都市氣象局監(jiān)測資料顯示，成都常年平均降雨日數(shù)為147.7天，年平均降雨量為948.6毫米。與全國平均水平相比，的確略為偏多。隨著
2023-05-10 小黃
