工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)背后的云廠商們
在物質(zhì)與精神發(fā)展，仍然無(wú)法極大滿(mǎn)足人類(lèi)的探索欲與未來(lái)追求之時(shí)，作為滿(mǎn)足人類(lèi)社會(huì)需求的產(chǎn)品生產(chǎn)源頭，工業(yè)也依舊在不斷進(jìn)化與革新。
縱觀前三次工業(yè)革命，我們不難發(fā)現(xiàn)，誰(shuí)掌握了核心技術(shù)，誰(shuí)就能保持生產(chǎn)力的*。誰(shuí)能保持生產(chǎn)力的*，誰(shuí)就能引領(lǐng)整個(gè)時(shí)代的發(fā)展。
在新科技革命中，將網(wǎng)格化、信息化與智能化深度融合的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，正在將人、機(jī)、物全面互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的連接，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力新興產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展壯大。
作為第四次科技革命的中堅(jiān)力量，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)無(wú)疑將是那個(gè)“陣眼”。只有掌握“陣眼”，方能占領(lǐng)全球新一輪科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的高地。
當(dāng)前，工業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，也已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主旋律之一。
而作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和系統(tǒng)基礎(chǔ)要素之一，工業(yè)數(shù)智化則成為帶動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從概念走向現(xiàn)實(shí)，從技術(shù)走向工廠的基石。
1工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成「共識(shí)」
新一輪科技革命，方興未艾。近幾年，全球主要經(jīng)濟(jì)體有關(guān)數(shù)字化的政策則頻繁發(fā)布。
其中，助力數(shù)字技術(shù)發(fā)展，加速工業(yè)轉(zhuǎn)型，已成為各國(guó)發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)，培育競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的普遍選擇。
美國(guó)自2012年起，連續(xù)十年推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，從國(guó)家戰(zhàn)略層面上總體規(guī)劃、制定目標(biāo)。歐盟則提出“工業(yè)5.0”，倡導(dǎo)工業(yè)發(fā)展新理念，構(gòu)建更具彈性與韌性的經(jīng)濟(jì)體系。德國(guó)發(fā)力“工業(yè)4.0”，旨在提升制造業(yè)的智能化水平，強(qiáng)調(diào)利用信息技術(shù)和制造技術(shù)的融合，來(lái)改變當(dāng)前的工業(yè)生產(chǎn)與服務(wù)模式。
我國(guó)也高度重視工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，各領(lǐng)域支持政策不斷完善，為推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
可以說(shuō)，第四次工業(yè)革命的戰(zhàn)爭(zhēng)早已打響，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)革命已經(jīng)成為發(fā)展共識(shí)。這種共識(shí)的落地，主要呈現(xiàn)在兩個(gè)層面。
*，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)不斷壯大。
全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展迅猛，新主體不斷涌入。
微軟、霍尼韋爾等龍頭企業(yè)加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)，加速工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、邊緣計(jì)算、工業(yè)元宇宙等新一代信息通信技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)能力創(chuàng)新。
我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)快速推進(jìn)，呈現(xiàn)多元化發(fā)展。2022年我國(guó)雙跨平臺(tái)數(shù)量已達(dá)28 家，平臺(tái)服務(wù)快速向產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中小企業(yè)延伸，拓展出平臺(tái)化設(shè)計(jì)、數(shù)字化管理、智能化制造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個(gè)性化定制、服務(wù)化延伸六大應(yīng)用模式，融合應(yīng)用的深度與廣度不斷擴(kuò)大，充分表明我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正處于快速擴(kuò)張的期間。
資料來(lái)源：中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書(shū)
第二，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新活躍。
在我國(guó)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍已從個(gè)別行業(yè)向鋼鐵、機(jī)械、電力、交通、能源等45個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)大類(lèi)加速滲透，探索形成了平臺(tái)化設(shè)計(jì)、智能化制造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個(gè)性化定制、服務(wù)化延伸、數(shù)字化管理等六大典型應(yīng)用模式，有效支撐制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
在向更多行業(yè)滲透的過(guò)程中，海爾卡奧斯、樹(shù)根、寶信等一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都貢獻(xiàn)了他們的一份力量，也在這一過(guò)程中找到了自己的價(jià)值。
而在無(wú)數(shù)助力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的企業(yè)中，一批工業(yè)云服務(wù)廠商，則利用自身的硬件基礎(chǔ)、技術(shù)實(shí)力和數(shù)據(jù)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，摸索出一套幫助萬(wàn)千工業(yè)企業(yè)進(jìn)入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的方法論，推動(dòng)著整體行業(yè)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的雙螺旋發(fā)展。
2云廠商為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供數(shù)智化基石
在助力工業(yè)企業(yè)上云用云云化，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面，各家云服務(wù)廠商都以各自不同的特色在萬(wàn)千工業(yè)企業(yè)中發(fā)揮不同作用。
其中，阿里云以算力算法優(yōu)勢(shì)以及云釘一體的技術(shù)系統(tǒng)一體化便利，服務(wù)了多樣化的工業(yè)企業(yè);華為云則主打“云+AI+聯(lián)接”;京東云基于熟悉的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，提出“數(shù)智供應(yīng)鏈”的概念。
自誕生以來(lái)，阿里云就一直是“制造強(qiáng)國(guó)”的積極參與者。過(guò)去幾年，阿里云將制造業(yè)視為重點(diǎn)投入的領(lǐng)域。
從技術(shù)層面看，阿里云通過(guò)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)，助力制造業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造、數(shù)據(jù)全場(chǎng)景打通、生產(chǎn)線全流程優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈全領(lǐng)域協(xié)同等業(yè)務(wù)突破，從更深遠(yuǎn)的層面則助力制造實(shí)現(xiàn)增效降本、綠色減碳等高質(zhì)量發(fā)展。目前，阿里云已廣泛服務(wù)石油、煤炭、清潔能源、鋼鐵、水泥、化工、電子、汽車(chē)、裝備等領(lǐng)域的2萬(wàn)家工業(yè)企業(yè)。
我們?cè)诓傻V業(yè)中看到，阿里云將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與采礦業(yè)深度融合，背靠阿里云中臺(tái)，助力企業(yè)上云用云，推動(dòng)以降本增效為核心的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，全面推動(dòng)礦山行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
以山東能源為例，山東能源是一家典型的傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)，由原兗礦集團(tuán)、原山東能源集團(tuán)戰(zhàn)略重組成立。重組后的山東能源，煤炭產(chǎn)量達(dá)到2.9億噸以上，位居國(guó)內(nèi)煤炭企業(yè)第二、全球煤炭企業(yè)第五。
基于“云釘一體”打造的“移動(dòng)總部”，山東能源將超過(guò)22萬(wàn)員工全部上云釘釘。在釘釘?shù)淖蚤_(kāi)發(fā)應(yīng)用市場(chǎng)，山東能源15天內(nèi)上線了5款應(yīng)用，包括云通訊錄、會(huì)議室管理、餐廳管理、易車(chē)隊(duì)、物品領(lǐng)用等。這些基礎(chǔ)應(yīng)用，讓所有山東能源集團(tuán)的應(yīng)用分發(fā)與管理能夠一步到位，所有子公司都可以在釘釘上快速使用。
對(duì)于山東能源而言，釘釘可以成為一個(gè)移動(dòng)的數(shù)據(jù)門(mén)戶(hù)，在釘釘背后的阿里云中臺(tái)，則給力提供充足算力，讓業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)行為在線化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析，反哺決策。
目前，山東能源的MES系統(tǒng)、煤質(zhì)檢測(cè)、科研管理等應(yīng)用已經(jīng)全部集成到釘釘上。對(duì)于云釘一體的實(shí)踐感受，山東能源信息技術(shù)公司應(yīng)用部部長(zhǎng)劉波表示，“未來(lái)，我們的所有業(yè)務(wù)系統(tǒng)的移動(dòng)應(yīng)用會(huì)牽到這個(gè)平臺(tái)上來(lái)統(tǒng)一管理”。
而在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)鋼鐵制造業(yè)中，阿里云則依托物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整條產(chǎn)業(yè)鏈的全方位、無(wú)死角監(jiān)控，使用智能運(yùn)維平臺(tái)，*化地降低了人員投入、提高了決策準(zhǔn)確性。
位于唐山遷安市的首鋼遷鋼公司，是首鋼集團(tuán)工藝*的精品板材生產(chǎn)基地，也是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)全工序超低排放的鋼企，污染排放基本實(shí)現(xiàn)“近零化”，噸鋼大氣污染物排放績(jī)效指標(biāo)達(dá)到國(guó)際*水平。
2020年起，首鋼遷鋼與阿里云合作，打造基于AI算法的加熱爐智能燃燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)加熱爐溫的精準(zhǔn)控制，自動(dòng)控制率達(dá)到93.5%，減少80%的人工看管時(shí)長(zhǎng)，且生產(chǎn)每噸鋼的能耗降低3.5%，減少碳排放2.6萬(wàn)噸。
位于唐山曹妃甸的首鋼京唐公司，則是首鋼搬遷調(diào)整和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體，具備技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品高端、臨港靠海、管理現(xiàn)代等特點(diǎn)，是世界*的單體鋼鐵生產(chǎn)基地之一。
2021年7月，首鋼京唐聯(lián)合阿里云打造設(shè)備智能運(yùn)維平臺(tái)，有效降低點(diǎn)巡檢的工作量，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)巡檢過(guò)程的無(wú)人化和少人化，在設(shè)備維護(hù)階段可降低30%的人員投入，檢修成本降低20%。
在汽車(chē)制造業(yè)，阿里云依托旗下產(chǎn)品，幫助經(jīng)銷(xiāo)商與主機(jī)廠間實(shí)現(xiàn)信息協(xié)同，更快一步找到問(wèn)題、解決問(wèn)題；阿里云還為研究自動(dòng)駕駛的汽車(chē)主機(jī)廠提供算力支持，提高自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練效率，真正擁有“云上競(jìng)爭(zhēng)力”。
在一汽集團(tuán)，有12萬(wàn)人在釘釘上辦公，超過(guò)300個(gè)移動(dòng)應(yīng)用集成到釘釘，通過(guò)釘釘，實(shí)現(xiàn)了信息間的協(xié)同。
在紅旗工廠，任何設(shè)備出現(xiàn)異常，都會(huì)通過(guò)報(bào)警消息通過(guò)釘釘發(fā)送到相關(guān)責(zé)任人，讓設(shè)備維修更及時(shí)，保證生產(chǎn)效率。釘釘上的制造業(yè)看板，讓每個(gè)人可以實(shí)時(shí)在手機(jī)上就看到生產(chǎn)計(jì)劃、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)等，讓數(shù)據(jù)反哺決策更及時(shí)。所有生產(chǎn)審批都實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)化。
并且，阿里云還利用數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工廠中的2萬(wàn)臺(tái)設(shè)備的實(shí)時(shí)在線，完成現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)在數(shù)字世界里的孿生實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，數(shù)字化支撐產(chǎn)線單車(chē)過(guò)程追溯、生產(chǎn)異常分析，并且可以完成對(duì)重點(diǎn)設(shè)備排查等復(fù)雜的生產(chǎn)任務(wù)。
除了汽車(chē)生產(chǎn)，阿里云還為汽?*燙峁┧懔χС幀?
在烏蘭察布，小鵬汽車(chē)建造了一個(gè)全國(guó)*規(guī)模的智算中心“扶搖”，來(lái)進(jìn)一步提高模型訓(xùn)練的效率。通過(guò)與阿里云合作，“扶搖”以更低成本實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)算力。
首先，對(duì)GPU資源進(jìn)行細(xì)粒度切分、調(diào)度，將GPU資源虛擬化利用率提高3倍，支持更多人同時(shí)在線開(kāi)發(fā)，效率提升十倍以上。在通訊層面，端對(duì)端通信延遲降低80%至2微秒。整體計(jì)算效率上，實(shí)現(xiàn)了算力的線性擴(kuò)展。存儲(chǔ)吞吐比業(yè)界20GB/s的普遍水準(zhǔn)提升了40倍，數(shù)據(jù)傳輸能力相當(dāng)于從送快遞的微型面包車(chē)，換成了20多米長(zhǎng)的40噸集裝箱重卡。此外，阿里云機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)PAI提供了模型訓(xùn)練部署、推理優(yōu)化等AI工程化工具，比開(kāi)源框架訓(xùn)練性能提升30%以上。
華為云則選擇搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)FusionPlant，聚焦三方面構(gòu)建能力：華為云工業(yè)智能體、聯(lián)接管理平臺(tái)和工業(yè)應(yīng)用平臺(tái)，定位做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的黑土地，聚焦“云+AI+聯(lián)接”。
以河南鑫磊集團(tuán)為例，華為云工業(yè)智能體助力工業(yè)企業(yè)激發(fā)出了行業(yè)的全新動(dòng)力。
煉焦需要大量的原料煤，并按照一定比例進(jìn)行配煤，配煤在影響焦炭成本的關(guān)鍵因素中占了高達(dá)80%的比例，而影響配煤的關(guān)鍵因素則有原料煤質(zhì)量、配比和備煤工藝等。這意味著，降低配煤成本，將直接降低焦炭成本。降低焦炭成本也即意味著將為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，提升企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
河南鑫磊集團(tuán)和華為云從配煤入手，打造了全新的智能配煤解決方案：河南鑫磊集團(tuán)通過(guò)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，將運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、焦炭數(shù)據(jù)、原料煤數(shù)據(jù)、生產(chǎn)過(guò)程設(shè)備傳感器數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行整合上傳到華為云，并由華為云AI對(duì)其進(jìn)行智能計(jì)算、分析，得出*配煤比例并開(kāi)放API接口給河南鑫磊集團(tuán)。
經(jīng)過(guò)模型評(píng)估，焦炭質(zhì)量預(yù)測(cè)模型平均準(zhǔn)確率達(dá)到94%以上，后續(xù)伴隨配煤數(shù)據(jù)采集樣本增多，模型準(zhǔn)確度還會(huì)持續(xù)提升，配煤優(yōu)化結(jié)果會(huì)更加智能。通過(guò)優(yōu)化配煤，華為云EI智能配煤解決方案幫助企業(yè)提升資源利用率、減少資源浪費(fèi)。而這也將直接減少焦化企業(yè)在煉焦過(guò)程中的污染問(wèn)題。
而京東云以自身供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，提出“數(shù)智供應(yīng)鏈”的概念，通過(guò)整體供應(yīng)鏈大循環(huán)中的數(shù)字化管理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)結(jié)、數(shù)智創(chuàng)新及生態(tài)融合，降低社會(huì)成本、提高社會(huì)效率。
京東云從自身近20年的發(fā)展中，探索、實(shí)踐、總結(jié)出了一套獨(dú)有的供應(yīng)鏈體系。
一架普通客機(jī)，總共有600多萬(wàn)個(gè)零件，小到一顆螺絲釘，大到核心引擎，涉及到遍布世界的數(shù)千家供應(yīng)商，可以說(shuō)航空供應(yīng)鏈?zhǔn)钦麄€(gè)工業(yè)制造領(lǐng)域最復(fù)雜的場(chǎng)景也不為過(guò)。
中航供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)覆蓋面廣、場(chǎng)景復(fù)雜度高，對(duì)IT基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的靈活度及響應(yīng)速度要求極高。如果能服務(wù)好如此復(fù)雜的航空供應(yīng)鏈，那必定會(huì)產(chǎn)生巨大的價(jià)值。
京東云為中航供應(yīng)鏈打造了統(tǒng)一的航空裝備供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺(tái)，所有的供應(yīng)商、客戶(hù)、生態(tài)伙伴都可以在這個(gè)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)信息共享、數(shù)據(jù)交互、業(yè)務(wù)協(xié)同，大幅提升了航空供應(yīng)鏈的效率。
基于此，中航供應(yīng)鏈能夠廣泛連接客戶(hù)和生態(tài)合作伙伴，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全鏈路信息共享、數(shù)據(jù)交互與業(yè)務(wù)協(xié)同。全面整合系統(tǒng)端與供應(yīng)鏈需求，解決效率、協(xié)同的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全流程數(shù)字化管理。
在現(xiàn)實(shí)的工業(yè)企業(yè)案例中可以看到，企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和系統(tǒng)化基石，需要云服務(wù)廠商做好各種數(shù)字化和智能化的工作。而要云服務(wù)廠商鋪墊好數(shù)智化的基礎(chǔ)后，也需要工業(yè)企業(yè)調(diào)協(xié)來(lái)適應(yīng)這樣的工業(yè)互聯(lián)的全新環(huán)境。
3寫(xiě)在最后
制造業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈所系，是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基。
隨著新一代信息技術(shù)加速擁抱千行百業(yè)，數(shù)智化制造正在多領(lǐng)域多場(chǎng)景落地開(kāi)花，新興技術(shù)與先進(jìn)制造的深度融合，不僅勾勒出日新月異的數(shù)字社會(huì)，也讓實(shí)體經(jīng)濟(jì)活力更足、動(dòng)力更強(qiáng)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，終將深入社會(huì)生產(chǎn)中的各個(gè)場(chǎng)景。而這背后，則少不了阿里云華為云京東云等云服務(wù)企業(yè)，以數(shù)智化的技術(shù)力、生態(tài)力和系統(tǒng)力，助力工業(yè)企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型與進(jìn)化，他們是數(shù)智化時(shí)代下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“高速鋪路工”。
