光伏發(fā)電建設(shè)實現(xiàn)新突破 并網(wǎng)裝機容量達到3.06億千瓦

從國家能源局獲悉：2021年，我國新增光伏發(fā)電并網(wǎng)裝機容量約5300萬千瓦，連續(xù)9年穩(wěn)居世界首位。截至2021年底，光伏發(fā)電并網(wǎng)裝機容量達到3.06億千瓦，突破3億千瓦大關(guān)，約相當于13個三峽電站的裝機容量，連續(xù)7年穩(wěn)居全球首位。“十四五”開局之年，光伏發(fā)電建設(shè)實現(xiàn)新突破。

分布式光伏發(fā)展成為新亮點。截至2021年底，分布式光伏突破1億千瓦，約占全部光伏發(fā)電并網(wǎng)裝機容量的1/3。2021年，分布式光伏新增約2900萬千瓦，約占全部新增光伏發(fā)電裝機的55%，這是歷史上首次突破50%，光伏發(fā)電集中式與分布式并舉的發(fā)展趨勢明顯。

新增分布式光伏中，戶用光伏達到約2150萬千瓦，成為我國如期實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標和落實鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要力量。

內(nèi)容轉(zhuǎn)自人民網(wǎng)：原標題—我國光伏發(fā)電并網(wǎng)裝機容量突破3億千瓦

優(yōu)化調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)2030年形成綠色低碳運輸方式

交通運輸排放約占我國碳排放總量的10%。國務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達峰行動方案》提出，加快形成綠色低碳運輸方式。近年來，交通運輸行業(yè)持續(xù)推進綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)，節(jié)能減排取得了積極成效。

我國在綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了不少積極進展——推廣新能源和清潔能源運輸裝備，城市公交、出租車和貨運配送成為我國新能源汽車應(yīng)用的重要領(lǐng)域； 推進綠色航道建設(shè)，在長江等內(nèi)河航道整治工程中廣泛應(yīng)用生態(tài)護岸、生態(tài)護灘、人工魚礁等新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝；推動靠港船舶使用岸電，長江游輪、大型客運碼頭以及京杭運河水上服務(wù)區(qū)基本實現(xiàn)岸電全覆蓋、全使用。

我國港口“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”成效明顯，是我國近年來運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的一個縮影。2018年，我國啟動了《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018—2020年）》，深入實施鐵路運能提升、水運系統(tǒng)升級等六大行動，以推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，不斷完善綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量。

 “交通運輸部將以降碳為抓手，盡快制定交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型有關(guān)文件，形成綠色低碳運輸方式?！苯煌ㄟ\輸部綜合規(guī)劃司有關(guān)負責人表示，下一步工作將主要集中在以下方面：

——推廣低碳高效運輸裝備。加快城市公交、出租、物流配送、郵政快遞車輛電動化進程，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。加快沿海和內(nèi)河船舶新能源和清潔能源應(yīng)用。推進新建船舶應(yīng)用電力、混合動力和清潔能源。

——建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施。推進以低碳排放為特征的綠色公路、綠色航道、綠色港口建設(shè)，大力推廣應(yīng)用節(jié)能型建筑養(yǎng)護裝備、材料及施工工藝工法，積極擴大綠色照明技術(shù)、用能設(shè)備能效提升技術(shù)，以及新能源、可再生能源應(yīng)用。推廣應(yīng)用綠色低碳公路養(yǎng)護技術(shù)及材料。

——優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)。加快專業(yè)化、規(guī)?；瘍?nèi)河港口和航道建設(shè)，加快形成江海直達、江海聯(lián)運有機銜接的江海運輸物流體系。全面加快推進集疏港鐵路項目建設(shè)進度，加快推進沿海及內(nèi)河港口大宗貨物主要采用鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源和清潔能源汽車等綠色運輸方式。積極推進多式聯(lián)運“一單制”，加快培育一批具有全球影響力的多式聯(lián)運龍頭企業(yè)。

——引導綠色低碳出行。開展綠色出行創(chuàng)建行動，深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建以城市軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體的城市公共交通系統(tǒng)。因地制宜構(gòu)建快速公交、微循環(huán)等城市公交服務(wù)系統(tǒng)，有序發(fā)展共享交通，加強城市步行和自行車等慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，鼓勵公眾綠色出行。

——強化能力建設(shè)和國際合作。完善綠色交通標準體系，持續(xù)發(fā)布交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄。深度參與交通領(lǐng)域全球溫室氣體減排，加強綠色交通國際交流與合作。

內(nèi)容轉(zhuǎn)自人民網(wǎng)：原標題—加快形成綠色低碳運輸方式（經(jīng)濟聚焦·關(guān)注碳達峰碳中和）